官方图发布全新宝马M3/M4,这鼻孔真的太帅了!
日前，天天汽车获悉。宝马全新一代M3/M4车型部分官图在网上曝光，具可靠消息称，这两款新车都会在即将开幕的北京车展期间在国内亮相。外观方面，新车整体形态与新款4系双门轿跑外形极为相似。大鼻孔的双肾进气格栅格外的动感时尚，两侧狭长有神的天使眼大灯也极其的美观。
全新宝马M3和M4的官方图片已经正式发布，两款新车将于北京时间9月23日21：00正式亮相。以下是关于这两款新车的详细信息：外观设计与涂装：全新M3采用了鲜绿色涂装，而M4则是柠黄色涂装，这两种颜色都极具视觉冲击力。
全新M3/M4的内饰有了更为性能化的升级，方向盘上有宝马M家族最新车型标志性的红色M1/M2按键，档把样式和旗舰M8一致，同时配备和旗舰M8一样的Setup按键和M Mode按键，可以设置发动机、悬架、转向和xDrive系统，还允许调整设置制动系统及其舒适和运动模式，设置完成之后可保存到方向盘的M1/M2按钮上。
从官方预告图来看，宝马全新M3/M4依旧延续了在售的3系/4系车型的整体设计，其中位于图片左侧展现尾部细节的是M3，右侧有大嘴格栅的是M4。
来到车身侧面，宝马M3依旧是四门版车型，而宝马M4则是双门版车型。两台车均配备了无钥匙进入功能，并且全新宝马M4采用了无框车门设计，个性化程度更高。
而在6月初宝马发布全新4系双门轿跑后，大家也都清楚了：所有宝马中型车及其衍生车型都会在车头处引入这个大型进气格栅。 继宝马4系双门轿跑面世后，高性能版本的M4（G82）及其姊妹车型M3（G80）也将很快与世人见面，充满肌肉感的硕大前车鼻将会成为这些动力猛兽最显眼的标志。
我看了很多现有的国产皮卡车,为什么排量大动力却很小呢?
1、在动力系统方面，新款宝马M3皮卡依旧将搭载原有M3车型的0升排量V8高转速发动机，最高输出功率420马力，最大扭矩400牛米。另外，据悉宝马还有计划在M3皮卡车型上加装发动机自动启停控制系统（stop-start system），以提升车辆的燃油经济性。
2、动力性能有限、燃油经济性不佳。动力性能有限：国6的领拓皮卡车虽然配备了5T柴油发动机和6AT变速箱，但动力性能相较于其他大排量或涡轮增压的车型略显不足。燃油经济性不佳：由于该车型的动力性能有限，存在油耗较高的问题，影响燃油经济性。
3、一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。
4、发动机负荷过大空调压缩机运行时需要消耗发动机10%-15%的动力输出，尤其小排量皮卡在满载或爬坡时会更明显。应对方案：驾驶时提前预判路况，必要时可暂时关闭AC开关降低动力损耗；定期清理货箱杂物，减轻整车重量。
5、排量与功率（功率能换算出马力）之间没有直接的换算公式，也就是说排量大不一定功率大。如果发动机是0排量，与发动机是0排量的比，功率（马力）应该会差很多。但发动机6的排量与8的排量比，就不一定是排量大的功率就大。
2021款宝马M3最新图片曝光,预计2020年内亮相
日前，海外汽车媒体发布了一组2021宝马M3（底盘代号：g80）的最新图片，M4的细节也同时曝光。据最新消息了解到，这两款车型至少要到2020年底才会推出，但更令人欣慰的是，它们将提供手动变速器。据悉，新款宝马M3可能在2020年正式亮相。此次曝光的最大不同在于前脸双肾格栅的设计。
今日，宝马首次曝光了包括外形，内饰，动力参数等在内的全新一代M3及M4的大量细节，预计全新车型将于今年9月中旬正式全球亮相，目前正在进行最后的性能测试阶段。
近日， 宝马M3/M4车型的部分官图在网络流传曝光，新车的外观设计极具颠覆性。届时，新车将于9月23日进行线上发布。此外，新车将亮相于9月26日开幕的2020北京车展，并有望在2021年开始交付。
动力方面，全新宝马M3 CS有望搭载X3 M/X4 M的同款0T直列六缸双涡轮增压发动机，代号为S58，它的最大输出功率达到510马力，峰值扭矩预计和全新M3相同。据相关消息，新车有望在2021年正式亮相。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
”在首次亮相之前，宝马M3和M4在2021年的伪装原型目前正在德国房车大师系列赛的场地Sachsenring进行锤炼，这使宝马M能够微调M专用的悬挂组件，并改善操控性。
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