不再是“大号轩逸”,实拍新款日产天籁,外观更靓,内饰档次更高
东风日产新款天籁作为中期改款车型，在外观、内饰及动力方面均进行了升级调整，外观更精致动感，内饰科技感与档次感显著提升。
这一两个月，天籁开始了以价换量的政策，在终端基本都有了3万元的优惠，也让天籁成为了目前B级车日系“三剑客”的性价比担当，只是，天籁或者日产整个品牌要想不再“掉队”，还得拿出更多的看家本领才行，毕竟，只是靠着轩逸一款车型打天下，始终不是一件万全之策。
内饰：相比老款更现代时尚，但车主认为不如轩逸好看。中控未刻意突出科技感，大尺寸木纹饰板增添温馨，银色饰条与钢琴漆面板营造高端氛围，细节做工上档次，但称不上豪华。人体工学座椅贴合脊柱曲线，后排座椅坐垫更柔软。
日产天籁公认存在的缺点如下：外观与轩逸高度相似：日产天籁的外观设计和轩逸极其相似，两款车停在一起，若不是轩逸尺寸稍大，几乎难以分辨。不少车主花二十多万购买天籁后，仍容易被误认为是十万块钱的轩逸，降低了车辆的独特性和辨识度。
新款东风日产天籁正式上市,配置小幅升级,售17.98万起
1、月30日，东风日产全新天籁正式上市，共推出纯享版、悦享版、优享版、进享版、尊享版五个车型级别，售价区间为198-298万元。
2、0月30日，新款东风日产天籁（2021款）正式上市，共推出6款车型，售价：198-298万元。新车为年度改款车型，因此外观和内饰基本与现款一致，仅在配置上进行小幅升级优化；而动力继续搭载0L自然吸气和0T涡轮增压发动机。
3、万元的日产新款天籁未配备倒车雷达，主要因其为最低配车型，配置策略以拉低入门门槛为主，实际购买价值较低。具体原因如下：配置策略：以低价吸引关注，核心配置向高配倾斜最低配车型（198万元）的配置明显“寒酸”，如塑料方向盘、织物座椅、无天窗、7英寸中控屏等，均低于同级别车型的平均水平。
新款日产天籁上市,搭2.0L/2.0T+CVT,17.98万元起售
1、近日，楚车韵到店实拍了一组新款 东风日产天籁实车图。2020年10月30日，东风日产天籁正式上市，共6款车型，售价在198万元至298万元之间。2021款日产天籁在外观，内饰和配置方面进行了升级，并添加了“魅影套装”选项，以进一步丰富消费者的选择。外观方面，新车样式与当前车型基本相同。新车采用双色调的车身设计。
2、随着时间的推移，日系三剑客已经在中国汽车市场树立了极高的口碑，毕竟国人追求低油耗和耐用性。日前笔者得到消息，2021款 日产天籁上市了，此次共推出六款不同配置车型，售价区间为198万元到298万元。那么，新车的实力究竟如何呢？接下来笔者就带大家了解一下详细信息。
3、易车讯 9月30日，东风日产新款天籁正式上市，售198-298万元。作为中期改款车型，新款天籁针对造型细节进行了调整，配置部分全面升级以提升产品竞争力。动力部分则继续搭载0L与0T发动机，匹配CVT变速箱。
4、022年9月30日晚，东风日产宣布旗下的全新天籁正式上市，其售价区间为198万至298万元。全系共推出五款车型，其中包括三款搭载0升自然吸气发动机的车型和两款搭载0升涡轮增压发动机的车型。
5、日产最好的三款车分别是天籁、轩逸和奇骏。天籁是一款中型轿车，主打舒适与豪华。2025年9月推出的新款售价在198万 - 298万元，搭载0L自然吸气/0T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，最大功率分别为115kW和179kW。
16万的日系B级车,全新第七代天籁,到底值不值得买?
作为一款B级车，全新天籁的一个空间表现是很多朋友关心的地方，全新天籁的轴距得到了增加，轴距增加的最直接反应就是车内乘坐空间的提升，坐进后排后，当前排座椅调到最后，后排的空间还算是比较充裕的，足够够用，翘二郎腿就不行了。由于采取的是溜背设计，所以后排的头部空间有了一定的牺牲。
日产天籁值得购买。以下是详细分析：性价比优势 日产天籁作为东风日产在B级车市场的销量担当，一直备受关注。其性价比在日系B级车中尤为突出。现款天籁分为0自吸和0T两个排量，其中0自吸版本在满足日常家用的基础上，还能兼顾一定的商用需求，且终端优惠较大，使得其价格相对亲民。
动力方面，第七代日产天籁，全系标配的是全新智能XTRONIC CVT无级变速器，与之对应的两款发动机，无论是全新升级第三代MR20缸内直喷发动机或者是VC-TURBO 超变擎 可变压缩比涡轮增压发动机，都能实现无缝连接，运用线性换挡逻辑，通过电子模拟8挡带来更智能的驾驶乐趣。
选车理由 一年前就想换一台B级车，观望了很久，最终选择了天籁。相比前几代的天籁，第七代更加时尚动感，偏向于年轻化，但同时又保留住了沉稳大气的内涵。这是我最满意的地方，非常适合30多岁年纪的我。还有相比于日系三剑客的其他两家，日产的优惠力度非常大。又赶上年底优惠，果断提车。
版本推荐0T智享领航版：如果对动力比较在意，推荐0T的智享领航版，该版本搭载日产的三大核心技术（超智联、超智驾、超变擎），值得购买。综合考量市场定位：日系三剑客（天籁、雅阁、凯美瑞）一直是国内汽车市场B级车的标杆，在空间、动力、舒适性方面表现出色，且随着消费群体升级，不断进行更新换代。
但同时，我也怕又有“大佬”味的全新天籁会让我太过满意，从而后悔买车买早了。怀着这种纠结的心情，我踏上了此次浙江安吉的试驾之旅。戎马半生 归来仍是“少年”尽管官方将全新天籁定义为“准八代”，但尺寸、动力未大变的它，或许“七代半”会是更合适更准确的定义。
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本文概览：不再是“大号轩逸”,实拍新款日产天籁,外观更靓,内饰档次更高 东风日产新款天籁作为中期改款车型，在外观、内饰及动力方面均进行了升级调整，外观更精致动感，内饰科技感与档次感显著提...
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