上海南到贵阳高铁
上海南站直达车次仅1趟高铁直达贵阳北：G2173：14：08发车，22：31抵达，历时8小时23分钟，票价785元。普速列车选项K7K73K4417等列车可直达贵阳，但耗时较长。
上海南到贵阳北站途经的站点因车次不同而有所差异，以G2173次高铁为例，途经的主要站点包括杭州东、金华、上饶、南昌西、新余北、萍乡北、长沙南、湘潭北、娄底南、怀化南。
上海南到贵阳是没有高铁的，只有普通列车，上海虹桥到贵阳才有高铁，如图：以G4913为例于凌晨1：49分从上海虹桥站始发，途经杭州东、南昌西、娄底南、怀化南、芷江、铜仁南、凯里南于9：40分到达终点站贵阳北站，运行区间1002公里，运行时间：7小时51分钟。
上海到广州23日停运的高铁
1、上海虹桥站班次情况9月23日当天，上海虹桥站无直接停运至广州的高铁班次。但需注意以下关联信息：9月24日途经上海虹桥站的G1302/3次（珠海—南通）及上海虹桥站始发的G817次（上海虹桥—广州南）停运。其中G817次为上海至广州的直达高铁，但停运时间在24日，23日当天该车次正常运行。
2、最后一次运行时间上海到广州的Z99次列车于2026年1月12日17时19分最后一次从上海站发车，驶向广州白云站。这一时刻标志着该列车在运行近29年后正式退出历史舞台。其前身可追溯至1997年5月19日开通的沪港直通车，后经调整改为上海至广州白云站运行，成为沪穗间重要的直达特快列车。
3、该动车取消了。根据车主指南查询得知，截止至2023年12月上海到广州的动车停运了，首先，随着高铁的发展，动车在速度和舒适度上已经无法满足消费者的需求，因此取消了这些线路。其次，由于动车的运营成本较高，取消线路是为了降低运营成本，提高企业的盈利能力。
4、在具体车次方面，G819次复兴号列车是上海到广州直达高铁中的代表车次，其运行时间最快，仅需6小时28分。该车次途经杭州东站、南昌西站等重要枢纽，为旅客提供了高效的出行体验。除了直达车次外，还有部分车次需要中途停靠多个站点，运行时间相对较长。
上海高铁停运
长三角铁路26日多条高铁停运，主要受台风“烟花”影响，铁路部门将动态调整列车开行方案。
月20日部分高铁因降雪影响临时停运，该说法属实。具体情况如下：上海铁路局停运范围根据上海铁路局通报，1月20日8时至24时，受降雪天气影响，途经合蚌高铁、合福高铁、徐兰高铁、沪蓉高铁等线路的部分旅客列车实施临时停运。
上海到南京的高铁最晚停运时间可参考G7046次列车，其到达南京南站的时间为22：43，但实际停运时间可能因铁路部门调整而变动。 最晚停运时间的参考依据根据现有信息，上海至南京的高铁线路中，G7046次列车是晚间运行的班次之一，其终点站为南京南站，到达时间为22：43。
昆明南开往上海虹桥的部分列车已停运。受台风“竹节草”及后续强降雨影响，为确保旅客运输安全，铁路部门将停运2025年7月30日由昆明南站始发开往上海虹桥方向的部分高铁列车。以下是具体停运情况及退票相关事宜：停运车次 G240次：昆明南站至上海虹桥站的高铁列车停运。
故障原因与抢修进展2月26日9时50分左右，沪杭高铁因地方单位施工影响导致接触网故障，影响部分列车正常运行。铁路部门迅速启动应急预案，组织紧急抢修。经全力处置，接触网故障于当日13时02分全面恢复供电，列车运行秩序逐步恢复正常。
长三角铁路:今日多条高铁停运丨城市早报20210726
1、长三角铁路26日多条高铁停运，主要受台风“烟花”影响，铁路部门将动态调整列车开行方案。
2、受台风“杜苏芮”影响，长三角铁路自7月27日起部分列车停运，已购票旅客可在30日内免费退票，铁路部门将动态调整列车运行方案并提醒旅客以车站公告为准。具体措施与安排停运范围与时间自7月27日起，长三角铁路部分列车因台风“杜苏芮”影响停运，具体停运车次信息截至7月26日22时已通过附表公布。
3、长三角铁路部门决定，7月25日19时至7月26日12时，进出上海高铁列车全部停运。下一步，铁路部门将密切关注台风路径变化，根据风速雨量和灾害影响程度等实际情况，动态调整列车开行方案。地铁15条线路调整昨日15时20分获悉，上海地铁所有地面、高架区段暂停运营，停运持续到今天。
上海到杭州y701次列车为什么总停运
上海到杭州Y701次列车总停运可能与线路调整、季节性停运、临时停运、非每日开行或铁路运营“一日一图”策略有关。具体原因如下：线路调整：铁路部门会根据客流变化、运营需求或线路优化等因素，对列车运行图进行动态调整。此类调整可能涉及取消、新增或调整列车的发车时间、停靠站点等。
上海西站到杭州的红色专列（“南湖·1921”列车）目前未停运，仍处于正常运营状态。运营状态与线路调整该列车原运行区间为上海西站至嘉兴，后经优化延长至杭州站，形成跨城红色旅游线路。这一调整不仅扩大了服务范围，还强化了沪杭两地红色文化资源的联动，为游客提供更丰富的历史体验场景。
列车运营基本情况该列车采用复古绿皮车厢设计，每日往返开行Y701/Y702次，实行朝发夕返模式：去程（Y701次）：8时53分从上海西站出发，经停嘉善、嘉兴、海宁三站，11时37分抵达杭州站；返程（Y702次）：15时52分从杭州站返回，18时33分终到上海西站。
综上，Y701次列车是上海西站至杭州的特色班次，兼顾实用性与文化性，适合预算有限或希望体验传统火车氛围的旅客。
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